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Tesla Van furgoneta

Tesla Van furgoneta

Se confirma la furgoneta de Tesla!
la revolución del motor eléctrico está ganando un ritmo adicional casi todos los años
y en un intento de ponerse al día con las estrictas regulaciones de emisiones
los fabricantes de furgonetas de reparto de última milla y modelos de pasajeros pequeños están mejorando rápidamente su juego
lanzar vehículos electrificados al mercado en respuesta a las crecientes demandas que a menudo son impulsadas por los grandes centros de las ciudades
imponer zonas de aire limpio más estrictas

A medida que ingresan al mercado nuevas camionetas eléctricas, la capacidad de lo que se ofrece también aumenta
ha sido un tema relativamente candente como si llegara tarde
Se espera el zumbido en la camioneta eléctrica y solo se pondrá serio a la luz de la decisión del presidente Biden
para hacer que toda la flota de vehículos del gobierno de los Estados Unidos sea eléctrica.

Aquí hay algunos datos interesantes sobre la próxima Furgoneta o Van eléctrica de Tesla que no querrá perderse

Varios fabricantes de automóviles como ford, general motors y rivien. todos han ideado soluciones de furgonetas eléctricasy tesla no quiere ser excluido del juego a medida que el mercado de las furgonetas eléctricas crecedespués de todo, el fabricante de automóviles es la empresa de vehículos eléctricos más grande con su base en los Estados Unidos ,así que tesla ha anunciado recientementeque también producirá una furgoneta eléctrica

Tesla tiene una larga lista de futuros vehículos esperando para entrar en producción
pero parece que otro vehículo puede unirse a la lista
hemos estado esperando en el tesla roadster asistido por cohetes, tesla semi, tesla cyber truck,
y ahora el modelo s actualizado y el modelo x
el tren motriz a cuadros y el modelo propuesto 2.
y según Elon Musk,
tesla debería agregar una camioneta eléctrica a la larga lista de futuros vehículos que esperan producción
Musk confirmó la noticia de que el fabricante de automóviles fabricará una camioneta eléctrica durante las recientes ganancias de tesla del cuarto trimestre.
cuando un inversor institucional lo mencionó, Musk dijo
tesla definitivamente va a fabricar una camioneta eléctrica en algún momento
aunque Tesla ha revelado que producirá furgonetas eléctricas
no espere verlos en las carreteras pronto
 ha hecho saber que la producción de la furgoneta eléctrica junto con el tesla semi y varios otros proyectos de tesla

se han visto frenadas por las limitaciones de producción de las celdas de batería
durante la conferencia de ganancias, Musk dijo
Lo que hay que tener en cuenta es que existe fundamentalmente una restricción en la salida de la celda de la batería.
la principal razón por la que no hemos acelerado nuevos productos
es que simplemente no tenemos suficientes celdas construidas
almizcle también dijo durante la conferencia que si uno no está involucrado en la fabricación
Es realmente difícil apreciar lo difícil que es escalar la producción.
agregó que hacer prototipos es fácil
pero escalar la producción es muy difícil
También reveló que la principal razón por la que la empresa no ha acelerado nuevos productos como el tesla semi
es que la empresa simplemente no tiene suficientes celdas de batería para la producción en masa
Además, dijo que si la compañía fabricara el semirremolque tesla en este momento
fácilmente podrían entrar en producción
pero no habrá suficientes celdas para ello
por lo que el único factor limitante para llevar camionetas eléctricas y otros vehículos al mercado es en gran medida la disponibilidad de la batería

se puede ver que para muchos productos tesla futuros
especialmente aquellos como la furgoneta o el camión semi y cibernético de la empresa
que requieren más celdas de batería que un vehículo normal
el volumen de la celda de la batería sigue siendo uno de los principales obstáculos
tesla realmente está haciendo todo lo posible para aumentar la producción de celdas de batería
para que pueda entrar en la producción de su tan esperada lista de vehículos por construir
el fabricante de automóviles dio a conocer que actualmente está trabajando con varios de sus socios de baterías
que incluyen Panasonic y LG.


Así como su propia instalación de producción de baterías para aumentar el número de celdas disponibles
almizcle dijo que al hacer sus propias células
la empresa está tratando de superar la escasez de celdas de batería en el mercado
Musk también hizo saber que la razón por la que Tesla está haciendo su propia producción es para acelerar el crecimiento.
dijo que la empresa ha sido muy clara consigo misma los proveedores
que se necesitarán tantas baterías como puedan producir
Como uno de los elementos más caros del automóvil, el Elon Musk lleva mucho tiempo buscando formas de hacer que las baterías sean más baratas y fáciles de producir.
También ha trabajado para proporcionar incentivos para una cadena de suministro de baterías más sólida.
 Si os acordais! El día de la batería de tesla en 2020

Elon Musk , anunció varios esfuerzos que la compañía ha realizado para permitir una producción de células más rápida y económica
dijo que la empresa comenzaría su propia
mina de iones de litio en lugar del ión de litio normal
además de fabricar la batería de una tableta para reemplazar la celda de batería convencional
que utiliza cobalto, un elemento raro y caro
eso es una gran parte del alto costo del vehículo eléctrico y el retraso en la producción
Tesla reveló que fabricar baterías con la nueva tecnología de fosfato de iones de litio
reducirá la escasez de celdas de batería en el mercado
y la nueva producción de baterías produciría seis veces la potencia de una batería normal
la tecnología de batería de tablas que Tesla también está desarrollando
tendrá 370 piezas menos cada una que las baterías normales
para que sean más fáciles y rápidos de construir y también requieran menos materiales para hacer
Tesla también planea aumentar la capacidad de producción de su
Planta piloto de 4680 celdas en Fremont este año
la compañía dijo que ha desarrollado suficiente confianza en ingeniería con su diseño 4680

 el proceso de producción y el equipo para poner en marcha el equipo de fabricación.
y construcción de instalaciones para apoyar
su objetivo de 100 gigavatios hora para 2022

Así que con estas nuevas tecnologías de baterías
tesla debería poder producir escasez de celdas de batería
que sirve como uno de los principales obstáculos para la construcción de una camioneta eléctrica
Elon Musk ,ha estado hablando de hacer una furgoneta eléctrica o un minibús durante años.
en 2018 Twiteó :

Que la empresa estaría interesada en trabajar con Mercedes
en su popular y versátil proyecto de furgoneta Sprinter
pero nunca llegó a buen término
también en el plan maestro tesla 2 en 2016

Elon Musk, habló sobre dos nuevos segmentos que tesla planea electrificar que incluyen los camiones pesados
y transporte urbano de alta densidad de pasajeros
Musk dijo entonces que ambos se encuentran en las primeras etapas de desarrollo en Tesla.
y debería estar listo para su presentación el año siguiente, que es 2017.

la compañía también planea presentar el tesla semi ese mismo año
se puede ver que tesla no terminó presentando el tesla semi the heavy-duty truck
o el transporte urbano de alta densidad de pasajeros.

Musk también ha hablado sobre tesla haciendo un minibús eléctrico basado en el modelo x anterior, que tampoco llegó a buen término.

En algún momento también se habló : De que Tesla haría una camioneta eléctrica para la “Boring Company” de Musk.
se propuso esta idea de mini bus eléctrico que podrá asentar
hasta 12 personas con su equipaje
ampliando la capacidad a 1200 personas por día o más de 10 millones por año
Pero a medida que pasaba el tiempo, no se publicó más información sobre la Boring Company y  camioneta eléctrica de la compañía.

La puesta en marcha de la construcción de túneles tiene que utilizar vehículos ,Tesla, existentes para su sistema de tránsito
todas estas camionetas eléctricas propuestas y
Los conceptos tipo furgoneta muestran que Tesla tiene planes de fabricar vehículos eléctricos desde hace años.
pero no ha cumplido sus promesas y planea construir incluso minibuses

Por lo que el fabricante de automóviles podría llegar tarde a la escena de las furgonetas eléctricas
porque empresas como Mercedes…Ya han comenzado a trabajar en la fabricación de sus propias furgonetas eléctricas
Hace unos meses, Mercedes anunció una nueva furgoneta  que actualmente se encuentra en desarrollo.
y el fabricante de automóviles planea vender una versión totalmente eléctrica de su furgoneta Sprinter en los Estados Unidos a partir de 2023

Ford presentó su furgoneta de carga eléctrica e-transit en noviembre de 2020
y general motors también tiene planes de lanzar camionetas eléctricas este año
el año pasado, amazon ordenó una flota de vehículos de entrega personalizados a una empresa de vehículos eléctricos rivien
Amazon planea tener una flota de 10,000 prohibiciones eléctricas en las carreteras con fines de entrega para 2022

El concepto de furgoneta eléctrica es realmente interesante
y podría ser realmente genial ver una camioneta Tesla en las carreteras en cualquier momento en el futuro especialmente en esta área cuando hay un crecimiento explosivo en la sección de comercio electrónico
que más necesitaban furgonetas eléctricas.
 Sería genial ver a Tesla agregar oficialmente una Furgoneta eléctrica a sus actividades futuras,
tiene mucha producción alineada en su plato, además de esto, la restricción de la batería ya lo está haciendo muy difícil para tesla
para avanzar rápidamente con sus voluminosos proyectos de futuro.

Y bueno eso es todo chicos.

1. ¿Qué piensas de la furgoneta eléctrica Tesla?

2. ¿Qué piensas del futuro de los vehículos eléctricos en los próximos años?

 Dejad un comentario vuestro.Escuchemos  y Leemos sus puntos de vista u opiniones a través de la sección de comentarios
estaremos encantados de saber de ti
y no se suscriba a menos que le gusten los vehículos eléctricos
porque de eso se trata este canal , HCTA .

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Tesla model 3

Tesla model 3

 

Tesla model 3 en 2021

El Tesla Model 3 es un coche eléctrico más vendido del mundo. Una historia de verdadero éxito, que en poco más de tres años ha logrado cuadriplicar las ventas acumuladas del Tesla Model S, y doblar las ventas acumuladas del Nissan Leaf, lanzado al mercado en 2010. El Tesla Model 3 domina con puño de hierro el segmento de las berlinas compactas eléctricas, y sorprendentemente, tiene muy pocos rivales. A pesar que en principio insatisfacion de los usuarios por mal acabado iba resoliviendo poco a poco a lo largo de estos 3 años.Como ya sabemos esto pasa en cualquier  fabrica de automocion grande,con sus primeros lanzamientos y a lo largo van resolviendo problemas.Como vamos viendo los modelos del 2021 han sido espectaculares y con buen acabado y con mas que una mejora.

Precio y caracteristicas tecnicas

Precio y caracteristicas tecnicas del Tesla Model 3 en 2021 con su pack de bateria aumentado hasta 85kw/h y su aumento en autonomia haciendo mas recorrido que antes.

Desarrollado y la seguridad

La seguridad es el aspecto más importante de todo el diseño del Model 3. La estructura de metal es una combinación de aluminio y acero, lo que ofrece la máxima resistencia en todas sus partes. En una prueba de aplastamiento del techo, el Model 3 resistió, incluso con un techo de cristal, cuatro veces su propia masa: el peso equivalente a dos elefantes africanos adultos.

Valoración de 5 estrellas en seguridad:

  1. Adulto ocupante
    ★ ★ ★ ★ 
  2. Niño ocupante
    ★ ★ ★ ★ 
  3. Peatón
    ★ ★ ★ ★ 
  4. Asistencia de seguridad
    ★ ★ ★ ★ 

Tracción a las cuatro ruedas Motor dual

El Model 3 incluye la opción de motor dual y tracción integral, frenos Performance y llantas Überturbine de 20″, y una suspensión más baja para un control total en todas las condiciones climáticas. Además, su alerón de fibra de carbono mejora la estabilidad a velocidades altas, lo que permite que el Model 3 acelere de 0 a 100 km/h* en tan solo 3,3 segundos.

La tracción a las cuatro ruedas de Tesla dispone dos motores independientes que mejoran la redundancia, cada uno con una sola pieza móvil para un mantenimiento mínimo y la máxima durabilidad. A diferencia de los sistemas de tracción a las cuatro ruedas tradicionales, estos dos motores controlan digitalmente el par de las ruedas delanteras y traseras para proporcionar una mejor conducción y un mejor control de tracción.

Autonomía Ir a cualquier lugar

El Model 3 es completamente eléctrico, por lo que nunca tendrá que volver a ir a una estación de servicio. Si lo carga durante la noche en su hogar, se encontrará cada mañana con una batería completamente cargada. Y cuando esté en la carretera, es muy sencillo conectarlo durante el recorrido a cualquier estación pública o a la red de carga de Tesla. Actualmente disponemos de más de 25.000 Supercargadores en todo el mundo, y se inauguran seis ubicaciones nuevas cada semana.

Piloto automático El futuro de la conducción
360°

Las cámaras trasera, frontal y laterales ofrecen la máxima visibilidad

160m

El radar frontal ofrece una vista a larga distancia de los objetos lejanos

12 Sensores
ultrasónicos.
Detectan coches cercanos, evitan posibles colisiones y le ayudan durante el estacionamiento
Interior Fabricado a la medida del conductor
El interior del Model 3 es distinto al de cualquier otro coche. Puede utilizar su smartphone como llave y acceder a todos los controles del conductor en la pantalla táctil central de 15 pulgadas. El techo de cristal se extiende desde la parte delantera a la trasera, lo que crea una sensación de espacio en todos los asientos.
Las actualizaciones de software inalámbricas introducen nuevas características, funcionalidades y un mejor rendimiento.
Un amplio techo de cristal ofrece más altura y protección contra los rayos UVA
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Tesla model S Plaid

 

Tesla S

Plaid más allá de Ludicrous.

Con la mayor autonomía y la aceleración más rápida que cualquier otro vehículo eléctrico en producción, el Model S Plaid es la berlina de mayor rendimiento jamás construida. Ambos trenes motrices, Gran autonomía o Plaid, junto con una arquitectura de baterías renovada, permiten realizar carreras de cuarto de milla de forma fiable y consistente

 

Tren motriz eléctrico

Con el coeficiente aerodinámico más bajo de la Tierra y una eficiencia inigualable, el Model S está construido para la velocidad y la autonomía. Junto con una carrocería y un chasis más amplios, estos elementos le ayudan a seguir la recta o a tomar las curvas más rápido que nunca.

Piloto automático. El futuro de la conducción :

El Piloto automático permite que su coche se conduzca, acelere y frene automáticamente dentro de su carril bajo su supervisión activa, asistiendo en las partes más aburridas de la conducción. Con las actualizaciones de software inalámbricas, las últimas mejoras están disponibles al instante.

 

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Tesla model Y seguridad de 5 estrellas

Imagen de Tesla model Y de 2021

El modelo Y alcanza la clasificación general de seguridad de 5 estrellas de la NHTSA.
Desde el lanzamiento del Model S en 2012, Tesla ha diseñado cada coche con la misma arquitectura avanzada que maximiza la seguridad de los ocupantes. Hoy en día, el Model Y, el vehículo utilitario deportivo (SUV) de tamaño mediano de Tesla, es el último vehículo de Tesla en obtener una calificación de seguridad de 5 estrellas en todas las categorías de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA).

Como parte de su Programa de Evaluación de Autos Nuevos 2020, la NHTSA probó el Modelo Y de Tracción en Todas las Ruedas de Largo Alcance (AWD). Esperamos resultados similares para todas las variantes del Modelo Y, incluidas nuestras variantes Performance AWD y de un solo motor con tracción trasera en el futuro.

¿Qué hace que el Model Y sea seguro?
El Model 3 y el Model Y se desarrollaron en gran medida en la misma plataforma, y ​​esta arquitectura compartida es fundamental para la seguridad de ambos vehículos. Para adaptarse a su mayor masa y mayor espacio en la cabina como un SUV, la estructura de la carrocería del Model Y está reforzada y reforzada incluso más que el Model 3 en pos de su calificación de seguridad de 5 estrellas.

En esencia, en caso de colisión, el Model Y está diseñado para distribuir las fuerzas del choque alrededor de la cabina y lejos de los ocupantes del vehículo, lo que reduce en gran medida el riesgo de lesiones. Nuestras zonas de deformación delantera y trasera y las estructuras laterales optimizadas permiten que el Model Y gestione la energía del impacto de manera muy eficiente, reduciendo las aceleraciones en el vehículo y, lo que es más crítico, en sus ocupantes.

Además, la estructura del Model Y ahora incluye el elenco más grande del mundo. Junto con un paquete de baterías reforzado, estos elementos mitigan la intrusión en la cabina, creando una celda de seguridad robusta con suficiente espacio para que nuestros sistemas de sujeción avanzados se desplieguen y brinden aún más protección a los ocupantes.

Riesgo de vuelco
Los vuelcos aumentan significativamente el riesgo de lesiones durante un accidente. Para calcular la resistencia al vuelco en la prueba de la NHTSA, el Modelo Y está estacionado en una plataforma suspendida que gira en todas las direcciones para medir físicamente el centro de gravedad y los momentos de inercia. La evaluación de la NHTSA determinó que el Model Y tiene un riesgo de vuelco del 7,9%, el más bajo de cualquier SUV registrado hasta la fecha por la organización.

Al igual que con todos los vehículos Tesla, la arquitectura del Model Y está diseñada fundamentalmente para tener un centro de gravedad muy bajo, lo que se logra colocando estratégicamente su paquete de baterías pesado y motores eléctricos en la parte baja del vehículo.

La seguridad es el núcleo de cada vehículo Tesla, y el Model Y se beneficia de años de inmensa pasión por la seguridad de los vehículos. Cada Tesla viene de serie con funciones avanzadas de prevención de accidentes y protección de peatones, que incluyen frenado automático de emergencia, advertencia de cambio de carril y advertencia de colisión frontal, entre otros. Al proporcionar los equipos y tecnologías más avanzados, nuestro objetivo es ayudar a los clientes a prevenir accidentes evitables siempre que sea posible y, cuando no sean evitables, ayudar a mitigar las lesiones en la mayor medida posible. De hecho, creemos que el Model Y se encuentra entre los vehículos más seguros disponibles para los consumidores en la carretera.

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